长江航运气象服务联盟成立将全面提升航运灾害性天气预报预警服务能力

近日，长江流域气象中心、长江海事局、水运安全国家工程技术研究中心联合印发《长江航运气象服务联盟建设方案》，共同成立长江航运气象服务联盟。该联盟将共建合作平台、共用科技人才、共享优势资源、共破技术难题，全面提升增强长江航运灾害性天气预报预警服务能力。

作为我国最主要的内河“黄金水道”，长江航道货运量占全国内河货运量的80%，是长江经济带高质量发展的重要载体。然而，数千里长江航道地形复杂，沿途气候多变，大雾、大风、暴雨等灾害性天气影响着航运安全和航道整治工程建设。

目前，气象部门已实现对长江全航道、重点航段港口通航等级监控调度和船舶的定制化导航服务，但与长江航道、海事部门和航运企业气象服务日益旺盛的需求相比，航运气象风险预警服务的科技水平、内生动力仍有待提高。据此，三方就建立长江航运气象服务联盟达成共识。

该联盟成员包括长江沿线各省（直辖市）气象、海事管理机构和港口协会、船企协会、水运安全与气象服务研究机构等。联盟将聚焦长江水上通航安全，共推气象服务体系和能力现代化建设；建立适应长江航运的气象观测站网建设标准；开发专用气象服务系统和产品；开展长江航运发展研究和安全气象预警服务科技创新；探索以市场化方式推进科技成果转化。

近年来长江流域气象中心强化内合外联，与长江海事局联合建立长江航运气象服务大数据中心，实现与交通运输、水利、自然资源等部门和沿江气象部门的信息共享和数据互换。目前，长江主航道大风、大雾、暴雨等气象灾害区划取得初步成果，航运气象风险预警服务指标体系初现雏形，航道天气监测预报预警产品共享平台建设完成，为联盟运行打下基础。

（作者：陆铭童哲堂）

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